賭桌上的黑盒 25/12

昨天說過馬場上的黑盒，勞愛德策騎「確叻迅」的巡邏影片，阿圖再三翻看，各位馬迷朋友也可重看一下，以自己雪亮的眼睛判斷一下，霍利時的私下罰騎師停用兩周是否正確。此場賽事為總場次第146場，由一班馬匹角逐千四米，爭奪樂聲盃，「確叻迅」被捧成4.6倍的大熱門。

賭桌上也有類似的黑盒，就是我們的「路紙」，有些戰友除了將大、小路及開出結果記錄外，還會將自己的投注勝負記下。以金表先生為例，除了在勝出之一局打上「＊」號外，在落敗的一局亦打上「X」號，以分辨沒有投注，只袖手旁觀的局數。

賽後檢討是極為重要，這些「路紙」與飛機「黑盒」怠無分別。實際飛航資料記錄器雖然名為「黑盒」，但它實際的顏色為橘紅色，以求顯目便於尋找。名稱由來有兩種說法，其一稱由於飛行資料記錄器有神秘的感覺，故稱以「黑」。另有一項說法表示，由於事故時，大火常會熏黑記錄器，故稱「黑盒」。

其外部的材質為鈦鋼金屬，長50厘米、寬20厘米，高15厘米。為了能在強力撞擊下保存下來，黑盒必須通過防火防震的考驗，根據美國民航局的規定，黑盒必須能忍受在1090℃的火焰中，燃燒30分鐘，並能承受3公尺，重達230公斤之鐵塊擊中，相當於100G之撞擊達11秒。

而美國聯邦航空總署的規定為100G之撞擊達15秒，由於地球表面大部分是由水所覆蓋，因此黑盒也必須能承受2萬英尺的水壓。黑盒的外部加裝圓筒型的蜂鳴器，只要黑盒一碰到水，水分會使其線路發生短路，蜂鳴器將會發出37.5kHz頻率的鳴叫持續30天。

除此之外，為了防止記錄器內磁性記憶，遭到電流或磁場破壞，黑盒也要具備抗外界電流、磁場的防護能力。從黑盒的構造，可見是設計精密。戰友們將路紙輸入電腦，或在互聯網上觀看賽馬巡邏影片，對自己的投注方法，會有幫助。

前事不忘，後事之師，在馬場或賭桌上取得勝利，會令戰友回味無窮，相反遇到挫敗時，會選擇逃避或忘記，不願意重溫落敗的「黑盒」過程，有些人更會選擇蒙頭大睡一回，如此對於改善日後的打法，是絕無幫助，以致重蹈覆轍的機會很大。

還記得亞圖說過的多種投注錯誤嗎？其中包括在不夠精神時勉力通宵作戰，在落敗時瘋狂加注，在手風順時縮注，貪勝不知輸等，這些毛病，若在賭桌上有黑盒記錄，必定是出現最多者，只要自己多作檢討，自然能夠在各項博彩中平步青雲。